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公司新闻

钢筋混凝土方烟囱新建

作者:admin 时间:2019-07-19 10:25   
   一、工程概况
  国家重点工程义马煤气厂120m钢筋混凝土烟囱,零米标高处外径10•6m,筒首内径3•84m;混凝土壁厚由零米处的350mm逐渐变为筒首的180mm;筒内环向牛腿每10m一道;筒身混凝土强度等级为C25;筒身设计3段不同坡度,0~17•5m为5%,17•5~110m为2•5%,110~120m为0;积灰平台标高4•35m,在积灰平台以上同一中心线上有2个1•7m×5m的烟道口,在筒身底部同一中心线上有2个1•8m×2•5m的门洞。
  二、操作平台及提升系统
  滑模操作平台采用斜拉悬索辐射状空间结构,沿中心鼓圈布置18根2[14辐射梁,辐射梁下对应设置25圆钢拉杆。由于烟囱上下直径相差较大,需保证操作平台有一定刚度,以及考虑在施工至70m高度时更换操作平台的要求,平台除设置1道外环梁外,还另设2道中环梁,所有环梁均采用[12。在中心鼓圈上安装有单孔随升井架。吊笼导索及提升绳均采用19•5钢丝绳。提升动力选用1台3t双滚筒卷扬机。
  三、大力级千斤顶及布置方案
  1•常规千斤顶的不足
  滑模施工一直采用的小力级千斤顶,其主要型号为GYD—35型、QYD—35型等,与之相匹配的25圆钢支承杆,其刚度小、容易发生弯曲、失稳,会相应的引发结构的中心偏移和结构扭转问题,即便是正常滑升,有时也要求采取使支承杆保持稳定的加固措施,影响施工速度、工程质量和施工安全。另外,千斤顶起重能力小,相应布置的千斤顶数量多,千斤顶间距小,不易管理和管制,还会因千斤顶不同步使支承杆附加应力增加较多,诱发支承杆失稳,形成滑模质量控制的不良循环。
  2•大力级千斤顶的特点
  本工程滑模采用近几年开发的新型SQD—90—35型松卡式千斤顶,其最大起重量为90kN,工作起重量为45kN,液压行程35mm,支承杆为48×3•5m钢管,其刚度、起重能力分别为25圆钢支承杆的6倍多和3倍,每m重量还略小于25圆钢,有效克服了常规小力级千斤顶的上述不足。
  3•千斤顶布置
  在18榀开形架上布置了21台千斤顶,其中按对称要求设置了3对双千斤顶(见图1),设置双千斤顶是为了滑模抗扭和纠扭的需要,滑模至70m高时,操作平台重新布置,保留双千斤顶,其它相间拆除9台千斤顶。